在國內來講，超過15米的水泥電桿就是分段組裝的了，對于組裝桿在進行桿段對焊連接時，由于連接鋼圈的熱傳導系數比較大，焊接產生的高溫很快就會傳到鋼圈附近的混凝土，連同鋼圈受熱后會發生膨脹，這些因素容易造成鋼圈附近混凝土產生不規則裂紋。 可見，水泥電桿存在的主要問題就是裂紋問題，裂縫的存在將加重運行過程中電桿受有害物質侵蝕程度和鋼筋銹蝕程度，降低電桿的耐久性，從而將降低電桿的承載能力。在電桿實際生產、運輸、組立以及實際運行過程中我們一定要嚴格按照操作規范，提高混凝土電桿的抗裂度，有效減小混凝土電桿在實際運行過程中出現的裂縫的寬度，保證電桿的力學性能！

水泥電桿清模、澆注、開合模安全操作規程 

1、澆注人員必須對上、下電桿鋼模螺栓、哈夫圈進行檢查，鋼模螺栓應配齊，實效螺栓應及時更換；哈夫圈如有松動、裂紋等不準使用。 

2、每個鋼模螺栓都必須擰緊，哈夫圈螺栓應齊全，開、合模時發現有滑絲的螺帽或螺桿應及時更換，以免離心時飛出傷人。 

3、澆注車在運行時操作人員應檢查澆注車前后有無人員站立或停留，以免發生撞、擠、壓傷事故。 

4、用加力桿擰緊鋼模螺栓時，其加力桿長度不得超過300mm。 

5、澆注車在運行中操作人員檢查軌道上有無障礙物，以免發生翻車事故。

        通過觀察顏色、表面是否光滑、顏色是否均勻，內心是否均勻。通過肉眼觀察，水泥電線桿顏色，呈現青色，表面均勻，光滑，內心均勻光滑。鋼筋沒有穿筋現象，表面模具口沒有跑漿現象，承載力是根據多方面計算的承載能力，鋼筋、水泥、沙石都決定水泥電線桿的承載力。  　　水泥電線桿達到c40以上，要求42、5R水泥，青石子，水洗砂，4.8高強鋼絲，內環5.5，外環2.8，離心時間達到10分鐘，才能達到到強度水泥電線桿的標準。缺少一樣都達不到要求，水泥用量不夠導致強度降低，沙石不干凈承載力降低，鋼筋達不到國標彎矩降低，離心時間短，密實度降低。